慕尼黑国际车展（IAA Mobility 2023）
被誉为未来出行的“奥林匹克”
220欧元/张（合人民币1716元）的参展门票
也难挡全球汽车同仁的参与热情
中国智能转向产品闪耀欧洲
代表未来出行的线控转向系统(SbW)
解决"Last Mile"问题的P-SBW
适配A&B级乘用车的PPK和C-EPS
不仅与展会现场的中国整车团队进行深度交流，还吸引大众汽车、沃尔沃研发中心、现代印度研发中心、 Microlino AG、IMCAR、Silence等一众海外主机厂和科技公司的研发及采购部门莅临展位。
“中国汽车电动化和智能化的发展，
让我们太焦虑了。”
某位国际友商在参观DECO展台时如是说。
不止惊讶于中国新能源整车“弯道超车”速度
更对中国汽车零部件上下游的崛起感到吃惊
有人说，来德国看了一场“中国车展”
在慕尼黑展览中心的Fairground
除了“德国三宝”——大众、奔驰、宝马
比亚迪、零跑、赛力斯、东风风行、上汽名爵等多家中国车企大秀肌肉
出海，中国技术“反向输出”的新蓝海
一个盒子涵盖14个盒子
2个芯片控制4个域
出自零跑创始人&董事长朱江明
在世界新能源汽车大会（IAA专场）上的演讲
一场异国他乡、全中文的演讲
依旧博得满堂喝彩
相比表现形式，今天的我们更关注技术内核
全栈自研
才是让全世界聆听“中国声音”的底气
中国汽车产业链也不甘示弱
超50家中国Tier1/2与国际友商同台竞技
“独眼”总理舒尔茨更是亲临“宁王”展位
见证中德汽车产业在学习和竞争中相互成就
最有效的防御就是进攻
在愈发内卷的全球汽车产业链中
我们攻向欧洲汽车工业腹地
加速下一代智能转向新征程
