特斯拉全球副总裁陶琳表示，世界正在不断向可持续能源转变。在这个过程中，特斯拉希望和更多的优秀供应商一道推出更加具有竞争力与创新力的零部件，也希望能借助自身的力量，带领更多国内优秀供应商走向国际舞台，在全球的市场竞争中赢得新天地，加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型，让世界见证“中国智造”硬实力。陶琳是在首届中国国际供应链促进博览会上接受21记者采访时作出上述表示的。

据报道，小米首款汽车已于上周在亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段（PT5），该工厂需要在本月完成装车300辆的目标，相比11月翻了数倍。

这并非意味着新车将在本月量产，而是为供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年一季度。

有接近小米的工程师透露称，当前新车仍在生产线调试、验证阶段，因此产量并不是该阶段的核心目标，重要的是将遇到的问题关闭。

报道中透露了部分量产中的问题细节，有的问题出在车机端，但更多的问题在制造环节，时常会发现总装线停线、零部件配送不及时等问题。

报道称，小米目前已规划好了三款汽车，将陆续在未来三年内发布，分别为两款纯电产品和一款混动产品。

乘用车市场信息联席会（乘联会）发布数据显示，预估特斯拉中国11月批发销量为82432辆，同比下滑17.8%、环比增长14.3%，位列第二。排名第一的是比亚迪，11月批发销量达301378辆，同比增长31%、环比基本持平。