9月10日，中国汽车流通协会公布8月“汽车经销商库存”调查结果。最新数据显示，8月汽车经销商综合库存系数为1.54，环比下降9.4%，同比上升5.5%，库存水平在警戒线以上。据不完全统计，截至9月11日，已有11家车企发布降价优惠政策，此外还有新上市的车型降低了售价。

汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示：“8月以来，新一波价格战已拉开序幕。大部分车企未如期完成年度销量目标，不得不以价换量；汽车业库存压力仍处于高位，销售端承压；核心车企仍有降价空间，还将从电池原材料成本降低受益；越野等细分领域车型的竞争加剧。”

马斯克发帖称：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，包括汽车和人形机器人。”他是在回应德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt的帖子，后者称赞摩根士丹利将特斯拉理解为一家人工智能公司。Avoigt认为，特斯拉目前是纳斯达克最被低估的股票，400美元的目标价虽然在华尔街分析师中是最高的，但仍未能反映出这家“在市场上有最大的机会和概率将AI应用于汽车和机器人”的公司的价值。

据报道，全美汽车工人联合会(UAW)与三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，UAW将在美国多个州发起罢工。

美国汽车工人联合工会主席肖恩·费恩当地时间14日深夜在底特律表示，由于与通用汽车、福特及斯泰兰蒂斯这三家汽车制造商的谈判仍然没有结果，该工会准备从当地时间14日午夜12点（北京时间今天中午12点）起发起罢工。

罢工将先从三家工厂开始，包括：密苏里州文茨维尔的通用汽车工厂（主要组装中型皮卡），俄亥俄州托莱多的斯泰兰蒂斯工厂（主要组装吉普车），密歇根州韦恩的福特工厂（主要组装“烈马”越野车）。根据谈判情况，罢工范围可能会进一步扩大。