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转向手感模拟器“日、德路线之争”,你Pick哪家?
2022-09-19 11:14

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线控转向系统(SBW System)是实现高阶自动驾驶的基石,也是转向行业的技术制高点。


“路感反馈”主要来自汽车在行驶过程中受到的回正力矩及整个系统的摩擦力矩

因其取消了方向盘与转向总成之间的机械连接,导致驾驶员无法感受到的来自路面、轮胎的路感反馈。这也是英菲尼迪Q50采用线控技术后,未得到大范围推广的主要原因。


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手感模拟器(SFA)的出现可以反馈力矩模拟,能明显提高驾驶员的驾驶路感,提升车辆的操纵稳定性和舒适性。但在开发过程中,出现了两条路线。


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德科智控的转向手感模拟器产品预计在2023年中面世。


“日、德路线”如何选择?

 我们拭目以待。


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